MSC Croisières et Fincantieri viennent d’annoncer la signature d’un protocole d’accord pour la construction de quatre nouveaux navires de croisière ultra-luxueux d’une valeur totale de plus de 2 milliards d’euros.
Leader des croisières privées, MSC Croisières (basée en Suisse) va porter avec cette nouvelle commande, de quatre à huit le nombre de navires commandés à Fincantieri. Ces navires, dont le premier sera livré au printemps 2023 compteront près de 500 cabines. Les trois autres navires seront quant à eux, livrés entre 2024 et 2027.
Pierfrancesco Vago, président Exécutif du croisiériste se justifie : “Suite au succès de notre concept exclusif de navire dans le navire, nos hôtes nous ont demandé d’intégrer le segment de l’ultra-luxe. Il s’agit de l’évolution naturelle du MSC Yacht Club. Ces navires pourront desservir des itinéraires uniques grâce à leur petite taille, et le service clients sera encore plus exceptionnel avec notamment un service de majordome MSC Yacht Club personnalisé et disponible 24h/24.”
Le respect de l’environnement est incontournable
Si le segment ultra-luxe est développé, celui du respect environnemental sera aussi incontournable. Ces nouveaux navires seront tous dotés, entre autres, de la technologie environnementale la plus récente et des solutions maritimes de pointe utilisées en mer. Leur design sera enfin très innovant, avec des aménagements révolutionnaires pour le confort des hôtes de la compagnie. Avec ce projet, le géant italien Fincantieri totalise 53 navires commandés, ce qui confirme son statut de leader mondial absolu en construction de navires de croisières tous segments confondus.
Les croisières MSC sont vendues dans le monde entier, à travers 70 pays. Dans le cadre d’un plan d’investissement sans précédent de 11,6 milliards d’euros, la flotte de la compagnie s’étendra à 25 navires de croisières d’ici 2026. Aujourd’hui, MSC Croisières a conçu 6 nouvelles classes de navires, comptant uniquement des prototypes visant à repousser sans cesse les limites de l’architecture maritime et du design.
Gildas Lecoq
